產(chǎn)品介紹：

車橋橋殼疲勞試驗(yàn)臺主要用于測試車橋、橋殼的載荷疲勞、耐久疲勞、動剛度、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、破壞疲勞、靜剛度、垂直疲勞、載荷力、負(fù)荷剛度等力學(xué)性能檢測。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、車橋疲勞試驗(yàn)臺設(shè)計為龍門架，龍門架配備兩個作動器，分別用于進(jìn)行垂直加載。

2、橋殼疲勞試驗(yàn)測試臺裝有托架和軸承座，安裝于支架工裝上，橋殼水平放置，垂直應(yīng)力加力點(diǎn)位置位于安裝塊中心點(diǎn)，加力方向與橋殼中心垂直，工裝架支點(diǎn)位于橋輪距處的相應(yīng)點(diǎn)。

3、兩個作動器與橋殼工裝鏈接均選用鉸接支點(diǎn)，使其不致于干涉運(yùn)動。

技術(shù)指標(biāo)：

1、 比較大試驗(yàn)力：±100kN

2、 試驗(yàn)力示值靜態(tài)精度±1.0%，動態(tài)精度±3.0%

3、 系統(tǒng)頻率范圍：0.01-10Hz

4、 數(shù)據(jù)采集頻率：10kHz

5、 作動器比較大行程：±50mm，示值精度±0.5%

6、 主要試驗(yàn)波形：直流、正弦波、三角波、方波、梯形波等

7、 伺服泵站：流量63L/min，壓力21Mpa，30kW，過濾精度3μ，電源AC380

8、 伺服閥：63L/min,21Mpa

9、 載荷（力）及位移具有參數(shù)設(shè)定和超限保護(hù)功能

10、 控制方式：負(fù)荷、位移兩路閉環(huán)控制，控制模式可任意切換

11、 試驗(yàn)附具：根據(jù)客戶要求定制

12、 工作臺有效空間：垂向龍門框架內(nèi)跨距2500m，工作臺寬度為2000m